Refresh Kurs Militär Anhänger alt + NG
Refresh Kurs Militär Anhänger alt + NG (New Generation)
Anhänger (Anh 85/87)
Anhänger 1.7 t (Anh 16 1,7 t 1 -achsig)
Wechselaufbauanhänger 9.6 t 2 – achsig (WA Anh 9.6 t 2-achsig)
Wechselschlittenanhänger 14.3 t 2 – achsig (Wa Anh Schli 14.3 t 2 – achsig)
Kursleitung: Komp Zen FA Thun
Teilnehmer: 4 Personen alles GMMS Mitglieder
Ziel: Einführung Anhänger 16
korrektes An und Abkuppeln der alten / NG Anhänger
Rückwärts manövrieren gerade / und 90° übers Eck
Zweck: Ausbildung von zukünftigen Funktionären mit dem Ziel das vorhandene Wissen an die Mitglieder weiterzugeben.
Datum: 12. April 2025
Zeit: 08:00Uhr - 12:00Uhr
Ort: Chleihölzli Wangen a.d. Aare
Begrüssung durch den GMMS Techn.Leiter Marcel Kaufmann
Informationen und Erläuterungen durch das Kom Zen FA Thun
Wichtig: Jeder Motorfahrer hat sich vor dem ankuppeln eines Anhängers mit folgenden Informationen eindecken:
- Anhänger Typ Einsicht in den Fahrzeugausweis
- Zu welchen Zugfahrzeugtyp wird der Anhänger zugeordnet
- Nutzlast/ Gesamtgewicht Anhänger/ Gesamte Zuglast mit Zugfahrzeu
- Anhänger leer / geladen
- Deichsellasten berücksichtigen /Waage
- Wo finde ich den Fahrzeugausweis.Anhänger 16
Anhänger 16 (Anh 16 1.7t)
- Erklärung zum Aufbau mit Plane,
- Ledertasche mit Vorhängeschlüssel
- Inhalt in den Materialkasten (Spanngurte, Antirutschmatten, Kantenschutz, Spezialösen etc.) kontrollieren, komplett
- Ladefläche mit Spezialsystem für das einhängen der Spanngurte (Ladungssicherung
- Deichselwaage für das Messen der Stützlast auf die Anhängerkupplung (Motorfahrer hat dies zu Prüfen)
- Einstellen der Deichsel auf das jeweilige Zugfahrzeug
- Knott höhenverstellbare Deichsel (mit Kurbel einzustellen) Nach der Einstellung ist der Deichsel wieder zu sichern.
Wechselaufbauanhänger 9.6 t 2 – achsig (WA Anh 9.6 t 2-achsig)
- Der Anhänger ist mit einer Zweileiter Bremse inkl. ABS nach EU – Norm ausgerüstet
- Spindelstellbremse wirkt auf die Hinterachse
- Die elektrische Steckverbindung kann je nach Zugfahrzeug mit dem 15 oder 7 poligen Stecker erfolgen. (wenn vorhanden 15 poliger Stecker verwenden
- Anhänger ist für die Aufnahme von ISO 20’ Rahmen und Container ausgelegt
- Behälter und Container können ab Stützen ohne Hilfsmittel auf den Anhänger verladen werden.
Technische Daten:
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Gesamtgewicht max. 12500 kg |
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Leergewicht 2900 kg |
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Nutzlast (je nach Aufbau) max. 9600 kg |
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Länge ohne Deichsel 6200 mm |
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Länge über alles (je nach Deichsellänge 8470 – 9100 mm |
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Breite ohne Aufbau 2400 mm |
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Breite über alles (je nach Aufbau) bis zu 2550 mm |
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Rahmenhöhe in Fahrstellung ca. 1020 mm |
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Rahmenhöhe abgesenkt ca. 960 mm |
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Rahmenhöhe angehoben ca. 1370 mm |
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Gesamthöhe in Fahrstellung (mit Container 1CC Höhe 2600mm) ca. 3520 mm |
Wechselschlittenanhänger 14.3 t 2 – achsig (Wa Anh Schli 14.3 t 2 – achsig
- Der Wechselaufbauanhänger Schlitten ist mit einer elektronischen Zweileiterbremse EBS nach EU- Norm ausgerüstet
- Die Federspeicherbremse -Stellbremse (Handbremse) wirkt auf die Hinterachse
- Die elektrische Steckverbindung kann je nach Zugfahrzeug mit dem 15 oder 7 poligen Stecker erfolgen. (wenn vorhanden 15 poliger Stecker verwenden
- Behälter und Container können ab Stützen ohne Hilfsmittel oder ab Lastwagen mit Hackengerät auf den Anhänger verladen werden
Technische Daten:
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Gesamtgewicht max. 18000 kg |
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Leergewicht 3700 kg |
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Nutzlast (je nach Aufbau) max. 14300 kg |
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Länge ohne Deichsel ca. 6600 mm |
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Länge über alles (je nach Deichsellänge 8400 – 9000 mm |
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Breite ohne Aufbau 2500 mm |
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Breite über alles (je nach Aufbau) bis 2550 mm |
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Rahmenhöhe in Fahrstellung ca. 1070 mm |
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Rahmenhöhe abgesenkt ca. 1010 mm |
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Rahmenhöhe angehoben ca. 1400 mm |
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Gesamthöhe in Fahrstellung (mit Container 1CC, Höhe 2600 mm) ca. 3700 mm |
Gez. GMMS MK TL 25. April 2025